• TRAYECTORIA

Paul Di Resta es el último en la línea de talentos escoceses del deporte del motor que incluye múltiples campeones del mundo de Fórmula Uno como Jim Clark y Jackie Stewart, ganadores de grandes premios como David Coulthard, al campeón mundial de rallyes Colin McRae, al doble campeón de IndyCar y de Indy 500 Dario Franchitti y al doble vencedor de las 24 Horas de Le Mans Allan McNish.

Empezó compitiendo en diferentes series desde 1994 hasta 2001 en el karting. En el año 2003 y 2004 participó en la Fórmula Renault Británica, alternando el segundo año con su participación en algunas carreras de la Eurocopa de dicha categoría.

En el 2005 recibe el McLaren Autosport BRDC Award gracias a sus resultados. Ese año disputó la Fórmula 3 Euroseries con Manor Motorsport ganándolas la temporada siguiente.

En el 2007 corre por primera vez el DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) con el equipo Mercedes-Benz y finaliza en quinta posición. Al año siguiente pasa a ser miembro del equipo oficial y obtiene dos victorias más el subcampeonato por detrás de Timo Scheider.

A finales del mismo año el piloto escocés concluyó unos test con la escudería McLaren-Mercedes de Fórmula 1 y en el 2009 lo hace también con el equipo Force India quedando tercero en el DTM con un Clase C. Finalmente, en el 2010, Paul consigue el puesto de piloto de pruebas y reserva en la escudería india. El escocés tuvo la oportunidad de pilotar el monoplaza durante varios entrenamientos libres.

En el año 2010 gana el título del prestigioso campeonato DTM con Mercedes-Benz lo que le sirve para entrar como piloto reserva de Force India participando en varias sesiones de entrenamientos libres de los viernes.

En el 2011 el británico es compañero de Adrian Sutil ya que el equipo decidió dejar como piloto probador a Nico Hülkenberg. Realiza una impresionante campaña con Force India, dejando a menudo a su compañero de equipo por detrás de él en la primera mitad de la temporada. Puntúa en sus dos primeros Grandes Premios y se clasifica con un espectacular sexto puesto en Silverstone. Finalizó el año como el mejor novato al quedar en el trigésimo puesto de la general.