COCHES
Volkswagen en el Salón de Bolonia
El Golf Plus aunque no será comercializado hasta marzo del 2.009 pero ya ha visto la luz en Bolonia. Lleva nuevos motores TDI Common-Rail de 90 y 140 CV. El diseño exterior está basado en la sexta generación de este modelo. Cambia el frontal así como los parachoques y las barras del techo. En el interior los cambios afectan a detalles como la tapicería y la instrumentación se ha reemplazado también el cambio automático convencional por el cambio automático de doble embrague DSG de 6 y 7 velocidades.
Se presenta también el nuevo Scirocco Studie R .Básicamente es una versión de calle del Scirocco GT24 que dispone de un cambio automático de doble embrague de 7 velocidades y ha sido equipado con un potente motor de 200 CV que, sin embargo, ofrece una gran utilidad cotidiana. La suspensión Coilovers, las pinzas portapastillas de 4 pistones y el silencioso sistema de escape han sido directamente adaptados de la tecnología de los coches de carreras.
El Golf BiFuel diseñado para ser propulsado con gas licuado, debuta como estreno mundial en Bolonia. El sistema presentado ahora en el Golf BiFuel ofrece claras ventajas: primero, el automóvil ha sido probado como sistema completo para el caso de colisión, incluyendo el depósito, siendo así más seguro. Segundo, el motor ha sido diseñado especialmente para ser utilizado con LPG siendo así mucho más robusto que los motores Otto diseñados solamente para ser utilizados con gasolina. El motor de 4 cilindros, con una potencia de 100 CV y propulsión a gas del Golf BiFuel, tiene un consumo medio de tan solo 9,2 litros de LPG por cada 100 kilómetros (149 gr/km de CO2).
Aparecerá por primera vez el estudio llamado Collectors Edition El estudio ha sido lacado en el color exclusivo "Blanco Efecto Perla". Monta neumáticos 225/40 de las nuevas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas "Bilbao". Tanto el interior como el exterior del vehículo están caracterizados por un cierto ambiente Lounge, y no sólo por la cafetera Expresso integrada en la consola central. El interior ha sido revestido con napa de gran calidad de color "Negro profundo" y "St. Tropez" (blanco crema) ofreciendo un ambiente muy moderno y urbano. El detalle llega hasta el diseño de las costuras decorativas "Viaggio".
Con la presentación en el Salón boloñés del Passat TSI EcoFuel la firma pretende darlo a conocer al mercado italiano. Su motor eroga 150 CV, tiene un consumo de gas natural de tan solo 4,38 kg cada 100 kilómetros (coste: sólo 4,33 Euros* / 100 km) y su tasa de emisión es de tan solo 119 gr/km. El Passat Variant TSI EcoFuel y el Passat TSI EcoFuel serán lanzados al mercado en la primavera de 2009. Ambas versiones de carrocería serán equipadas de serie con el cambio manual de 6 velocidades y opcionalmente con el cambio automático DSG de 7 velocidades.
También presenta en un estreno para el Salón una nueva versión e de la nueva gama: el
Passat CC Individual. El coupé de cuatro puertas equipa exteriormente llantas de aleación ligera rediseñadas de 18 pulgadas junto con un lacado con efecto perla "Moonlight Blue". En el interior se encuentran entre otros elementos, aplicaciones acabadas en laca de piano negra y fundas de cuero bicolor para los asientos se han ajustado eléctricamente en 6 posiciones diferentes. Los asientos se han tapizado con un cuero suave de color "Nougat" con perforaciones de climatización; a juego, las bandas de los asientos han sido tapizadas con napa negra. Adicionalmente, los perfiles del revestimiento de las puertas delante y detrás han sido identificados con el emblema "Volkswagen Individual"; estando los delanteros iluminados con luz blanca, lo que les confiere un noble carácter. Este modelo se podrá adquirir a principios del próximo año.
El Salón ha sido inaugurado el cuatro del presente mes y permanecerá abierto hasta el próximo día catorce.
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