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Renault Twingo Sport: altas prestaciones para el hermano menor.
La marca, desde su nacimiento en 1.898, ha sido protagonista importante en el mundo del deporte automovilístico y su compromiso con este mundo no se limita a practicar un simple aumento de potencia, sino que considera un privilegio dirigirse a clientes apasionados de los que algunos de ellos practican el automovilismo deportivo.
Animados por este espíritu crean coche fuera de lo común, sucediendo también que les empuja a ello la notoriedad alcanzada por la marca por las “World Series by Renault”.
El Renault Twingo Sport es la respuesta de la marca al desafío de ofrecer prestaciones deportivas a un precio accesible.
El motor 1.6 de 16 v atmosférico de 133 CV ha precisado que se dote al coche de una amplia rejilla de entrada de aireen el paragolpes delantero para una mejor refrigeración.
Los bajos de caja, perfilados, junto a las aletas ensanchadas dan una apariencia musculosa al vehículo.
En la parte trasera la cola de escape cromada destaca del paragolpes bitono. El gris obscuro es el color que lucen los embellecedores antiniebla, las cofias de los espejos retrovisores, las llantas de aluminio y el alerón trasero.
Calza neumáticos 195/45 R 16 o bien 195/40 R17.
En el interior el puesto de pilotaje evoca un universo de deportividad. Desatacan las cofias de los pedales y el volante. El cuenta vueltas está situado tras el volante.
El tamaño de las cifras de los relojes aumenta a medida de que la guja se acerca a la zona roja. El cuenta revoluciones equipa un testigo de cambio de marchas que alerta al conductor de que se acerca al régimen máximo.
Los asientos están reforzados lateralmente para garantizar una excelente sujeción y los cinturones de seguridad, en color naranja, están en armonía con los pespuntes de la tapicería.
Al igual que el resto de las versiones Sport, el logo de la marca figura sobre el fondo del cuenta vueltas, los bajos de las puertas y en los asientos delanteros.
Se ha tenido en cuenta la creación de un gran abanico de elementos para que el usuario pueda personalizar su coche.
Puede lograr un frenado potente y seguro con una carrera de pedal fácilmente regulable y con esfuerzos progresivos dado que hereda los discos y las pinzas traseras del Megane, siendo las pinzas delanteras del Laguna
El Twingo Sport dispone de un chasis Sport o bien Cup. Las vías han sido ensanchadas en 60 mm con respecto a las de la versión GT
En uso diario los pasajeros apreciarán su habitabilidad y se proponen dos tipos de asientos traseros: una banqueta abatible y desmontable o asientos independientes y deslizantes.
Según las estimaciones de la marca cerca de la mitad de los nuevos compradores tendrán menos de 30 años y se estima que será su primer vehículo deportivo. Renault ofrece a los compradores que instructores de alto nivel les formen en la adquisición de técnicas de conducción acordes con las prestaciones del vehículo.
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